Die Stimmung im Flugzeugbau ist prächtig. Volle Auftragsbücher warten darauf, abgearbeitet zu werden. Von den Aerospace & Turbine Technology Days am Starrag-Stammsitz Rorschacherberg erwarten sich daher die Produktionsverantwortlichen praktische Anstösse, um ihre Fertigungsprozesse noch effizienter gestalten zu können. Am 18. und 19. Juni haben sie diese in grosser Zahl und Vielfalt bekommen.
Die Aerospace & Turbine Technology Days sind keine »normale« Hausausstellung. »Hier stehen nicht unsere Starrag-Maschinen im Mittelpunkt, sondern technische Lösungen für Problemstellungen, mit denen sich Produktionsverantwortliche im Flugzeug- und Turbinenbau intensiv beschäftigen«, betont Martin Buyle, CEO der Starrag Tornos Group. Gemeinsam mit hochqualifizierten Partnerunternehmen aus der Automatisierung, Digitalisierung, Messtechnik, Werkzeugvoreinstellung etc. zeigt Starrag live, wie sich verschiedene Prozesse verbessern lassen. Die Ergebnisse begeistern nicht nur die Besucherinnen und Besucher, sondern auch Martin Buyle: »Ich bin immer wieder fasziniert, wie es selbst bei einem breiten Werkstückspektrum gelingt, durch eine intelligente Kombination aus Maschine, Werkzeug und Software die Produktivität zum Teil um zwei- bis dreistellige Prozentzahlen zu steigern.«
Das prozessorientierte Veranstaltungskonzept kommt bei den Gästen seit vielen Jahren hervorragend an. So durfte Martin Buyle im Juni 2024 über 200 Teilnehmerinnen und Teilnehmer begrüssen: »Egal ob Flugzeugbau, OEMs, First-Tier-Zulieferung oder Herstellung von Kraftwerksturbinen – sie alle sind hier vertreten. Sie kommen aus der ganzen Welt, aus Amerika, Europa und Asien, aus insgesamt 18 Ländern.« Sein Konzernleitungskollege Alexander Attenberger, zuständig für den Starrag-Vertrieb, bestätigt:
»Für die Aerospace-Branche sind unsere Technology Days, die wir übrigens zum 25. Mal ausgerichtet haben, eines der wichtigsten Foren geworden. Denn hier können sich die Produktionsfachleute über neueste Entwicklungen informieren und Erfahrungen untereinander austauschen. « Dies ist aktuell besonders interessant. Die Luftfahrtbranche ist im Umbruch; Energieeffizienz, Leichtbau und CO2-Fussabdruck gewinnen an Bedeutung und völlig neue Antriebskonzepte werden rege diskutiert.
Er weist auf eine weitere Station hin, an der eine Weltpremiere vorgestellt wurde: die Vertikaldrehmaschine Berthiez VT 16. Ihr Grundaufbau wurde völlig neu gestaltet. Dabei ersetzten die Entwickler den bei bisherigen Maschinen verwendeten Getriebemotor durch einen schnelldrehenden Direktantrieb. Ausserdem sorgt das hydrostatische Maschinenkonzept für höchste Steifigkeit und Effizienz. Ein neuer Ansatz bei der Kühlmittelhochdruckversorgung prädestiniert die VT 16 für die Bearbeitung von Flugzeugtriebwerkskomponenten wie zum Beispiel Casings.
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