斯达拉格集团最新设计和制造的柔性制造 系统(FMS)正发往中国。通过生产过程 全自动化，一家活跃于中国航空工业的企 业每年将实现制造 35,000 枚铬镍铁合金或 锻钛叶片。操作人员只需将毛坯插入料盒， 然后在另一端就能拿到可用于安装的叶片。

柔性制造系统正成为全球趋势。特别是航 空与能源工业，利用自动化批量加工的质 量和经济优势获利。斯达拉格是这些高要 求系统的优质供应商，二十多年来，为制 造飞机涡轮部件及结构件设计和供应柔性 制造系统。在这期间，斯达拉格开发了大 约 60 套自动化多机系统，使公司积累了 丰富的技术经验。斯达拉格在罗尔沙赫伯格工厂的开发部主 任，Markus Ess 博士解释说:“除了在机 床、刀具、夹具和 CAM 系统领域的核心 竞争力，我们在交钥匙项目中也有丰富的 专业知识。在柔性制造系统中，我们通过 自动化组件及所有其他必要组件对机械加 工技术进行补充，因此我们能够为客户提 供一套完整、可靠的生产系统。”

“在某种程度上，柔性制造系统应当是一 个黑盒子系统，操作者只需在过程开端将 毛坯装载进一个料盒，在末端得到可以随 时安装的叶片”，Markus Ess 解释说。“设 计整体工艺是主要挑战。哪种操作顺序有 用?应当如何进行输送?

例如，为了避免运营公司进行维护工作时 不得不关停整个工厂，由 Markus Ess 领 导的开发团队将系统安排成两个几乎完全 一样的冗余部分。每个部分包括一个装夹 区域、一个安装在 20 米桁架系统上的搬 运机械手、一个清洗系统、一个抛光机器 人、一个坐标测量设备和一个打标系统。 产品加工的主要任务由七台斯达拉格 LX 021 加工中心完成，其中四台分配在一侧， 另三台分配在另一侧。

斯达拉格中心负责整体复合加工

下一步是加工由铬镍铁合金或钛锻造的坯 料。除了 5 轴铣削叶片，2 个主轴附件也 必须旋转，以便在后续使用中对叶片进行 调节。“我们的 LX 021 是为加工小组件 而设计的加工中心—— 主要用于飞机发动 机叶片——非常适合整体复合加工工艺”， Markus Ess 说。

在开发 LX 系列时，斯达拉格考虑到了叶 片的高精度、高效五轴联动加工。最小的 版本是 LX 021 ——“作为第一台叶片机 床，系统转速非常重要”，开发部主任强调。 “为此，LX021 配备了高速旋转轴，速度 可达到 4,000 rpm。对于带有约 10 mm 轴 附件的小叶片的整体加工，这一点至关重 要。”就铣削工艺而言，LX021 能够满足 自由成型叶片所要求的高精度，这不仅归 功于其优质的机床，而且要归功于卓越的 加工工艺:斯达拉格开发的 RCS CAM 软 件可用于生成铣削程序，同时公司的硬质 合金铣刀确保了最佳切削性能。

根据部件的年产量，斯达拉格开发人员计 算出需要将 7 台 LX 021 加工中心集成至 柔性制造系统。7 台加工中心都有相同的 特性，能够完成相同的任务。