Besonders erfolgreich ist Starrag in der Luftfahrtbranche. Für diese wurde die neue Starrag NB 151 entwickelt, die Blisks für Turbinen noch effektiver als bisher bearbeiten wird. Um das Erhöhen der Produktivität geht es auch Alfred Lilla, Sales Director Aero Structures, der im Interview schildert, wie sich Ecospeed-Bearbeitungszentren zu höchstproduktiven flexiblen Fertigungssystemen (FFS) verknüpfen lassen. Aktuell gefragt sind diese Lösungen in der koreanischen und chinesischen Flugzeugproduktion.

XXL in Reinkultur zeichnet eine Portalfräsmaschine der Droop+Rein T-Baureihe aus, die der nordamerikanische Stammkunde Metalex erhielt. Dank des enormen Platzangebots (ein Beispiel: maximal sieben Meter Durchfahrtshöhe unter der Spindel) kann der Lohnfertiger nun selbst sehr grosse Werkstücke problemlos in einer Aufspannung drehen und fräsen – bei Bedarf sogar hochflexibel sechsachsig.

Bei den neuen kompakten Heckert-Bearbeitungszentren mit 400er- und 500er-Palette ist es Starrag gelungen, Leistungs- und Qualitätsmerkmale grösserer Maschinen zu transferieren – zum Beispiel die hohe Steifigkeit. Sie zieht sich konsequent durch alle Gestellbaugruppen. Auf dem Prüfstand stellen die Maschinen das eindrucksvoll unter Beweis, und in der Praxis profitieren die Endanwender von gesteigerter Produktivität und erweitertem Bauteilspektrum.

All diese Beispiele zeigen, wie ernst wir unsere Kundenversprechen nehmen. Natürlich können wir unsere anspruchsvollen Projekte nur mit entsprechend motivierten und ausgebildeten Mitarbeitern in die Tat umsetzen.

Nun wünsche ich Ihnen viel Lesevergnügen mit der vorliegenden Ausgabe Star 1/2019. Und wenn Sie die Starrag Group und ihre Produkte und Dienstleistungen noch besser kennenlernen möchten, empfehle ich Ihnen einen persönlichen Besuch bei einem unserer Standorte oder auf einer der zahlreichen internationalen Messen.