Lorsque les rayons du soleil se reflètent sur la large aile d’un avion, on est rapidement impressionné par la technologie aérospatiale moderne. Mais derrière chaque composant impeccable qui maintient un jet en vol se cache tout un monde d’engagement passionné, d’idées innovantes et de partenariats axés sur la précision. Cela est d’autant plus vrai chez Omni Aerospace, à Wichita, dans le Kansas, capitale américaine de l’aérospatiale.
Fondée il y a plus de 25 ans par le PDG John J. O’Neill, Omni Aerospace s’est fait connaître en fabriquant des composants structurels métalliques complexes pour certains des principaux équipementiers mondiaux de l’industrie aérospatiale, tels que Boeing, Bombardier, Gulfstream, Lockheed Martin, Textron Aviation et le ministère américain de la Défense. Cependant, face à des exigences toujours plus strictes (tolérances plus rigoureuses, matériaux plus légers, délais de livraison plus courts), Omni a dû évoluer pour rester dans la course. Ce développement a été possible grâce au centre d’usinage ECOSPEED F 1540 de Starrag.
La philosophie d’entreprise de Starrag "Engineering precisely what you value » est plus qu’une simple devise. Chez Omni, elle est mise en pratique chaque jour. Comme Starrag ne propose rien de superflu, mais exactement ce dont le client a besoin, Omni a pu atteindre de nouveaux niveaux d’efficacité, de croissance et d’avantage concurrentiel. Et les chiffres parlent d’eux-mêmes : Omni Aerospace a doublé son chiffre d’affaires depuis l’installation du premier ECOSPEED. Et si la pandémie n’avait pas gelé les investissements pendant un certain temps, l’entreprise serait encore mieux lotie aujourd’hui". Quelle que soit la difficulté, quel que soit le composant, quelle que soit la complexité ", résume O’Neill, " Starrag nous a aidés non seulement à répondre aux attentes, mais à les dépasser pour nous-mêmes et pour nos clients ".
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