Les carters pour moteurs d’avion, turbines à vapeur et à gaz, également appelés « casings », existent en petits et grands modèles. Ils sont de plus en plus complexes et fabriqués à partir de matériaux difficiles à usiner. Cela nécessite généralement plusieurs technologies d’usinage, idéalement combinées dans une seule machine ou dans des systèmes de fabrication flexibles. Grâce à sa large gamme de machines, Starrag est en mesure de répondre à toutes les exigences.
La série Starrag STC couvre une grande partie de l’usinage des carters de turbines. Avec ses différentes tailles et versions, elle permet d’usiner des diamètres de carters jusqu’à 3 300 mm. Ces machines sont prédestinées à l’usinage lourd à 5 axes rentable de carters complexes en titane et en Inconel. Pour l’usinage de petits carters, Starrag propose la série Heckert X en version MT. Ils permettent un tournage et un fraisage ultraprécis sur une seule machine.
Les variantes X à cinq axes de cette série compacte offrent une option supplémentaire : l’axe de réglage dans la table pivotante et rotative est idéal pour les alésages inclinés, souvent requis dans les carters. Pour l’usinage des énormes carters de turbines à vapeur et à gaz pouvant atteindre 12 mètres de diamètre, Starrag peut compter sur des centres d’usinage à portique Droop+Rein de taille correspondante, construits par Starrag Technology GmbH à Bielefeld. C’est également là que sont fabriqués les grands tours verticaux Dörries, qui sont également utilisés pour les carters de turbines à vapeur et à gaz. Le tournage et le meulage verticaux sont également la spécialité des machines Berthiez fabriquées dans l’usine Starrag de Saint-Étienne, en France, qui sont principalement utilisées dans la construction aéronautique.
Pour l’usinage ultra-précis des carters, le perçage et le fraisage de précision ainsi que la rectification de précision, Starrag propose des aléseuses-rectifieuses SIP horizontales ou verticales, fabriquées à Vuadens, en Suisse. Les centres de tournage- fraisage CNC Bumotec, qui produisent des pièces petites, complexes et de haute précision sur cinq axes avec une précision de l’ordre du micromètre, proviennent également de cette usine. Dans le processus de production des carters, elles sont utilisées pour les composants à monter, tels que les injecteurs.
La filiale anglaise TTL, qui assure les tâches de maintenance, de réparation et de révision (MRO), joue un rôle important dans le domaine des carters de turbines. Spécialisé dans le logiciel Siemens NX CAM couramment utilisé dans le domaine des turbines et en tant que développeur de processus pour le fraisage adaptatif, TTL est le partenaire idéal pour prendre en charge les tâches de maintenance et de réparation des carters. Après le soudage sur commande et un fraisage ultraprécis, les carters coûteux sont comme neufs.
