Die FOG-Baureihe ist mittlerweile nicht nur im Werkzeugbau im Einsatz?

Ulrich Wiehagen: Wir lieferten bald darauf auch in die Luftfahrtbranche, in der sich die Maschinen mit 40-kW-Spindel zum hochdynamischen und hochpräzisen Fräsen der äusseren Zylinder von Flugzeug-Fahrwerken bewährt haben. Mit ihnen haben wir weltweit einen Marktanteil von mittlerweile über 80 % erobert.
 

Um auf einer Maschine schwere Werkstücke schnell und genau zu zerspanen, bedarf es eines hochsteifen Unterbaus. Warum setzen Sie auf ein U-förmiges Fundament?

Ulrich Wiehagen: Wir haben es vor rund 15 Jahren eingeführt, weil es eine sehr hohe Steifigkeit bietet und weil es die nötige Fundamenttiefe um etwa ein Drittel senkt. Das verringert den baulichen Aufwand. Ausserdem steigt die dynamische Belastbarkeit. Ein weiterer wichtiger, kostensparender Effekt: Die Geometrie der Maschine bleibt sehr lange Zeit konstant, sodass der Aufwand für das Rekalibrieren im Laufe eines Maschinenlebens sehr viel geringer ausfällt. Denn die Kalibrierung einer grossen Portalfräsmaschine dauert durchaus schon mal fünf bis zehn Tage, in denen sie kein Geld verdient. Das U-Fundament ist die steifste und damit beste Variante, eine Hoch-Gantry-Maschine aufzustellen.

Was ist ein besonderes Alleinstellungsmerkmal?

Ulrich Wiehagen: Wir sind bisher der einzige Hersteller, der eine serienmässige Maschine mit integriertem Werkzeug zum maschinellen Oberflächenhämmern oder Machine Hammer Peening (MHP) anbietet. Während der Bearbeitung hämmert eine Schlagkugel impulsartig, mit definierter Kraft und Frequenz. Dieses Dengeln komprimiert die Randschichten an der Oberfläche von Bauteilen bis zu einer Tiefe von 10 µm. Das Dengel-Tool verhält sich also im Prinzip wie ein normales Werkzeug, das eingewechselt und dann von der CNC gesteuert wird. Die MHP-Technologie kam so gut an, dass ein grosser deutscher Automobilhersteller sie bereits an drei Werkzeugbau Standorten einsetzt. Es ist bisher die weltweit einzige MHP-Anwendung in der industriellen Serienproduktion.

Ein Stammkunde hat Sie zum Bau der FOG inspiriert. Kam das nochmals vor?

Ulrich Wiehagen: Ja, mehrmals. Die jüngste Innovation ist die neue Droop+Rein FOGS HD (Heavy Duty), die auf Inspiration durch die CONCAD GmbH aus Walldürn (Neckar-Odenwald-Kreis) entstand. Sie war auf der Suche nach einer Maschine zur höchstpräzisen Komplettbearbeitung von grossen, schweren Werkzeugen vor allem für Aussenhautteile im Fahrzeugkarosseriebau und Maschinenkomponenten in einer Aufspannung. Weil aber kein Maschinentyp alle idealen Eigenschaften in sich vereinte, kreuzten wir die beiden Maschinentypen FOGS und die Portalmaschine Droop+Rein TF zu einem neuen Maschinenkonzept, bei dem wir die Module der Portalmaschine oben auf dem Fundament platzierten. Das Ergebnis: eine Hoch-Gantry-Maschine für schwere und präzise Zerspanung mit hydrostatischen Führungen in allen linearen Achsen.

Wie kam der Neuling bei Kunden an?  

Ulrich Wiehagen: Er sorgte bei vielen Interessenten für ein ungewöhnlich positives Echo. Für Werkzeug- und Formenbauer, die hochdynamisch und hochgenau erstklassige Oberflächen erzeugen müssen und als Zusatznutzen 40 kW Schruppleistung wünschen, ist unsere FOGS NEO N40 erste Wahl. Benötigen die Kunden überwiegend Fräsleistung zwischen 50 und 100 kW für schwere Zerspanungsaufgaben und als Zusatznutzen dynamische Schlichtfähigkeit ohne Kompromisse bei der Oberflächengüte, ist unsere neue FOGS HD die erste Wahl. Auch im Maschinenbau für schwer zu zerspanende Werkstücke mit hohen Genauigkeitsanforderungen ist die HD optimal einzusetzen. Generell stellen wir fest, dass immer mehr FOG Maschinen tischverfahrbare Portalmaschinen mit festen Querträgern ersetzen. Die Hochgantry-Version benötigt bei gleichem Arbeitsraum ca. 40 % weniger Aufstellfläche. Die Werkstücke gehen nicht in die dynamische Masse ein, Mehrfachaufspannungen sind hauptzeitparallel möglich und die Führungsbahnen liegen bestens geschützt oberhalb der Aufspannfläche.