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Un robuste colosse s’engage sur la voie de la modernité

Opération peau neuve pour une fraiseuse-perceuse à portique de Schiess vieille de 30 ans, désormais parée pour l’avenir.

Notre plus grande pelleteuse, la PC 8000, dispose d’un volume de pelletage de 42 m3 déclare Ralf Petzold, directeur d’usine de la Komatsu Mining GmbH, ce qui équivaut à environ 75 t de vrac solide. Cette quantité apparait comme d’autant plus impressionnante lorsque l’on s’imagine que deux camions peuvent quasiment être remplis en intégralité avec une seule pelle. Dans la halle gigantesque, on est émerveillé par les immenses modules qui sont fabriqués sur le site de Düsseldorf et qui sont montés en pelleteuses hydrauliques de grande taille. L’usinage de modules d’une telle envergure est assuré, notamment depuis 30 ans déjà, par une fraiseuse perceuse à portique de Schiess, de type 40 FZT. Avec une hauteur totale de 7,80 m et une course d’usinage de 14 m au total, cette machine n’est pas moins impressionnante. Mais elle commence à prendre de l’âge, et la direction de la société Komatsu Mining, de pair avec Dörries Scharmann, a trouvé une possibilité pour rendre à nouveau viable cette machine pour l’avenir.

CROISSANCE : « Ce fut une collaboration réussie et nous sommes bien équipés pour l’avenir. »

Aperçu de la nouvelle plateforme de levage à portique : ici de hautes pièces à usiner peuvent égale- ment être montées, avec une sécurité antichute.

Une décision pour une opération peau neuve d’exception

La décision de soumettre la machine à un rétrofit, c'est-à-dire de soumettre la 40 FZT a une révision générale, est le fruit de plusieurs facteurs conjugués: l’ancienne machine dispose d’une de très bonne qualité de construction sur le plan technologique et très robuste. Komatsu était également d’avis que la technologie de fabrication valait le coup d’être conservée: la 40 FZT affichait un grand rendement tant au niveau de la précision d’usinage que de la performance d’excavation. Toutefois, les temps morts, l’usure et une technique de commande et de sécurité obsolètes entrainaient de plus en plus fréquemment des problèmes. Ce qui avait des conséquences directes sur la marche de l’entreprise, comme le souligne Ralf Petzold. Le flux des matériaux et la conception de la production ont été optimisés pendant plusieurs années. Ce sont donc des éléments que l’on ne souhaitait pas changer. De la même manière, la fondation pouvait elle aussi être réutilisée. L’alternative: une machine neuve. Là, c’est le coût de rachat qui posait problème. Les qualités technologiques et de robustesse de l’ancienne machine méritait d’être conservée, et c’est ainsi que la décision tomba: la solution la plus pertinente était de procéder à une mesure de mise à niveau. Lorsque l’on a le partenaire qu’il faut, un projet de rétrofit s’avère souvent très attractif en termes économiques: après avoir passé le marché au peigne fin et effectué des analyses de la concurrence, on opta pour l’organisation de service de Starrag Group. Au final, l’étude de la matrice d’évaluation correspondait à l’impression personnelle, révèle Ralf Petzold. En effet, ils retrouvèrent chez Starrag Group leur propre philosophie:
un groupe aux reins solides, qui tient ses promesses.

Disponibilité de 98 %

Des composants d’un poids total allant jusqu’à 120 t sont usinés à la suite du retrofitting avec une grande précision, correspondant à celle d’une nouvelle machine.

Starrag Group Service modernise le savoir-faire de Schiess

Nous avons, à l’époque, choisi le partenaire qu’il nous fallait. Et cela se vérifie lorsque des problèmes inattendus surviennent. Starrag Group est bien équipé en la matière: en tant que propriétaire de tous les anciens documents de Schiess – des plans logiciels et plans hardware en passant par tous les plans hydrauliques jusqu’à l’ensemble des documents de construction ainsi que tous les dessins de pièces détachés, Starrag Group est en mesure de restaurer toutes les pièces d’une machine dans la qualité testée. Le savoir-faire des marques Schiess, mais également Froriep, Wotan et Kollmann a été repris par Dörries Scharmann, parallèlement aux anciens collaborateurs. Et ce n’est pas tout: au sein de Starrag Group, DST a accès à toutes les données concernant les affaires de machines neuves. Cette offre très complète et spécifique à chaque client a permis au département de maintenance de se hisser parmi les secteurs les plus générateurs de recettes. La collaboration a été couronnée de succès et nous sommes bien armés pour affronter l’avenir, conclut Ralf Petzold. Et les résultats sont plus que satisfaisants: avec une rampe de démarrage très raide, la machine, après le réaménagement, affiche une disponibilité de 98 %. La performance de la machine est bien meilleure qu’au moment de la livraison initiale et les précisions correspondent aux valeurs d’une machine neuve.

Des mesures complexes en termes de sécurité et de rapidité

Lorsque l’on s’approche de la machine, on voit tout de suite à l’en coffrage que l’une des priorités, lors du rétrofit, a été la modernisation de la technique de sécurité. Les opérateurs sont protégés des situations à risque par un niveau de sécurité élevé, étudié toutefois pour ne pas les entraver dans leur travail. Ceci comporte également une nouvelle plateforme de levage à portique mobile. L’une des particularités, au niveau de ce concept, est la protection contre les risques de chute, qui permet d’accéder, en toute sécurité, à des pièces à usiner de grande taille, même à partir du poste de commande. Par ailleurs, l’éclairage de la pièce de travail a pu être nettement amélioré, ce qui contribue également à un meilleur aperçu et à davantage de sécurité. L’un des éléments importants du rétrofit était la modernisation de la technique de l’installation. L’ancien manipulateur d’outils souvent sujet à des pannes a été remplacé par un robot industriel moderne qui réunit de nombreux avantages: outre sa configuration nettement plus simple, le robot est en mesure de réagir dorénavant de manière beaucoup plus flexible et rapide étant donné qu’il dispose de tous les degrés de liberté nécessaires et qu’il n’est pas restreint à des conditions d’axe et de course définies. Résultat: la machine affiche désormais des durées de changement d’outils beaucoup plus courts. La révision complète d’une ancienne machine englobe également le contrôle et le renouvellement des composants de base importants. Starrag Group, à cet égard, est très bien placé puisqu’il peut recourir à une fabrication et à une construction interne et se référer à tous les dessins d’origine, presque toutes les tâches pouvant, ainsi, être menées à bien en interne. Ceci garantit une qualité élevée et des temps de cycle courts. Les composants principaux et d’entraînement tels que le moteur, la transmission et la tête de fraisage ont été soumis à un essai permanent réalisé sur des bancs d’essai internes de Starrag Group. Lorsque de nouveaux composants sont nécessaires, Starrag Group peut faire appel à ses homologues au sein du groupe et proposer des solutions prêtes à l’emploi, issues d’autres secteurs des machines-outils. L’électronique obsolète a également été remplacée par des composants modernes. Celles-ci sont des mesures qui contribuent de manière décisive à la sécurité d’exploitation et de ce fait, à la sécurité des processus d’une installation de grande taille.

Une cure de rajeunissement pour relever les défis de demain

Grande nouveauté: une installation d’aspiration de l’air qui améliore nettement la qualité de l’air dans l’espace de travail. C’est une chose positive pour l’opérateur de la machine, mais également pour l’ensemble de la halle de fabrication étant donné que la concentration d’agent réfrigérant lubrifiant, dans l’air respiré, est diminuée. En effet, la qualité de l’air, pendant l’usinage lourd par enlèvement de copeaux moyennant l’adjonction d’agent réfrigérant, est meilleure dans la zone de travail qu’en dehors de la machine. L’une des autres optimisations concerne l’approvisionnement en agent réfrigérant. L’ancienne installation d’agent lubrifiant réfrigérant n’opérait plus que de manière insuffisante, les pannes retardaient les temps d’usinage. Starrag Group élabora une configuration modifiée en ce qui concerne le traitement des eaux usées et le mélange d’agents réfrigérants lubrifiants. Par le remplacement de composants hydrauliques, pneumatiques et électriques, Starrag Group transforma l’installation pour en faire un dispositif à la pointe de la technique. Cette opération peau neuve permet également à l’installation d’être conforme aux exigences environnementales actuellement en vigueur. La technique de commande a sauté toute une génération: l’ancienne commande a été remplacée par une commande moderne Siemens Sinumerik 840D sl. Il était important, dans ce cadre, pour Komatsu, de réutiliser tous les anciens programmes et de simplifier l’interface vers la gestion des outils. 

RÉSULTAT : « La machine offre maintenant un temps de changement d’outil réduit. »

Un retrofitting au lieu de nouvelles machines – Outre l’amélioration de la sécurité du travail, la conservation de la configuration habituelle des machines suscite un accueil très favorable de la part de l’utilisateur de la machine.

Un partenaire expert dans son domaine

Lorsque vous ouvrez la machine, vous ne savez jamais ce que vous allez trouver, indique Ralf Petzold, esponsable d’usine, et vous vous trouvez ensuite face à tout un catalogue de possibilités qui s’offrent à vous pour agir. Un point sensible, étant donné que l’auteur de la commande et le fournisseur n’ont pas toujours les mêmes priorités. A cet égard, le responsable d’usine fait l’éloge de la coopération extrêmement constructive avec le groupe Starrag. L’expertise de Starrag Group et les collaborateurs du service de maintenance de  omatsu, qui ont une expérience de longue date à leur actif, ont toujours permis de trouver une solution qui fédérait toutes les parties. Tous les acteurs s’accordaient sur des exigences de qualité et de précision élevées. C’est cette exigence qui guidait les réparations les plus complexes telles que, par exemple, l’électro déposition thermique des serrages de roulement suivie d’un alésage ou également, la restauration de l’hydrostatique des axes Y et Z réalisée par Starrag Group. Même dans le cadre d’une planification très vaste et en présence d’un cahier des charges très détaillé, élaboré, selon les exigences du client, par des chefs de projet engagés, l’usure à certains endroits arrive de manière inattendue. Starrag Group considère comme évident, pendant la phase de  lanification, de suggérer au client des options qui s’étendent encore au-delà de ses attentes permettant d’optimiser au maximum le rééquipement d’une machine. Ensuite, une étendue de prestations est définie par le client et la durée du projet est évaluée. En effet, il faut faire appel à des entreprises externes pour la phase de transition. Pour Komatsu, il s’agissait d’un défi ogistique qui en valait la peine.

Le résultat: une fiabilité maximale

On sent bien l’enthousiasme de tous les acteurs impliqués à la vue de la nouvelle performance de cette ancienne machine. Nous sommes satisfaits sur toute la ligne, conclut le responsable de l’usine, Petzold, et Monsieur Damm d’ajouter: La machine est même encore mieux que lors de sa livraison initiale.

« La machine est désormais meilleure que lors de la première livraison. »

Starrag Group est le propriétaire exclusif de tous les documents de construction des produits des entreprises Schiess, Wotan, Wanderer, Froriep, Jungenthal, Köllmann et bien sûr des nouveaux produits actuels du groupe tout entier.
Starrag Group dispose donc de l‘ensemble des documents concernant toutes les machines construites. Des dizaines de milliers de dessins sont maintenant dans les archives et nous permettent de nous occuper de votre outil et de votre machine de ponçage avec l‘expérience du constructeur. Cela représente un avantage essentiel pour vous. Détenteurs d‘un précieux savoirfaire concernant votre machine, nous sommes toujours le bon interlocuteur pour vous !