À deux, on fraise (encore) mieux
Les véritables capacités d’un constructeur de machine se révèlent uniquement lors de missions réellement complexes, telles que le changement « à la volée » : l’entreprise Schmedthenke Werkzeugbau a commandé auprès du secteur de produits Droop+Rein une deuxième fraiseuse à portique (le FOGS Droop+Rein), qui est entrée en service juste à temps pour le retrofitting d’une autre machine FOG.
Jörg et Carsten Schmedthenke, directeurs de SWB Schmedthenke Werkzeugbau GmbH de Gütersloh, ont déclaré n’avoir aucun regret concernant cet investissement. Grâce à son entrée dans la finition de gros outils, le Job Shop est devenu un spécialiste recherché pour les grands outils sophistiqués destinés à la construction de carrosserie automobile. Rétrospective de Jörg Schmedthenke : « Étant donné que nous ne disposions pas des machines adéquates, nous ne pouvions auparavant pas réaliser la finition de grands composants. » En 2012, l’entreprise familiale rachète à l’outilleur BMW d’Eisenach un Droop+Rein FOG 2500 d’occasion (palette : 6 000 mm × 2 500 mm, triple changeur de palettes, changeur pour 60 outils, chape avec trois motobroches, 24 000 tr/min maximal), qui avait déjà été soumis à un rétrofitting complet par BMW.
« Nous avons pu étendre notre gamme aux très grandes pièces de structure et de carrosserie externe », explique Jörg Schmedthenke. « Aujourd’hui, nous réalisons de nombreux travaux de finition pour nos propres produits, mais également pour des donneurs d’ordre externes. L’investissement réalisé pour le Droop+Rein FOG 2500 a d’ailleurs amplement porté ses fruits. » La machine a connu un nouveau retrofitting en 2017, au cours duquel cette solide ancienne machine (construite en 1994) s’est vue équipée d’une nouvelle technique d’entraînement et d’un nouveau système de commande, afin de pouvoir désormais usiner des pièces de fonte fortement alliées. Selon Jörg Schmedthenke, la machine effectue des finitions « sensationnelles » grâce au retrofitting.
« La disponibilité se situait déjà à plus de 95 % peu de temps après la mise en route. »
Jörg Schmedthenke, directeur de la société SWB Schmedthenke Werkzeugbau GmbH basée à Gütersloh : « Grâce au nouveau Droop+Rein FOGS 40 68 C, nous avons pu étendre notre gamme aux très grands composants de structure et de carrosserie externe. Aujourd’hui, nous réalisons de nombreux travaux de finition pour nos propres produits, mais également pour des donneurs d’ordre externes. »
Grâce à l’énorme succès de l’ancienne machine Droop+Rein, l’entreprise de Westphalie orientale a donc décidé en 2016 d’en commander une deuxième : le Droop+Rein FOGS 40 68 C, une machine-outil 5 axes également conçue pour la finition (axe X : 6 800 mm, axe Y : 4 000 mm, axe Z : 1 500 mm, axe C : ± 200°, axe B : ± 115° ; palette : 6 000 mm × 3 000 mm, changeur pour 51 outils, chape avec deux motobroches, 10 000 tr/min ou 20 000 tr/min) avec une commande Heidenhain (iTNC 530 HSCI) ayant fait ses preuves dans la fabrication d’outils. « Grâce à la deuxième machine, nous traitons tous les composants exigeant une finition dans le domaine automobile », explique le dirigeant de l’entreprise. « L’investissement dans une deuxième machine FOGS garantit également plus de sécurité si une machine venait à tomber en panne. » En outre, le nouveau centre d’usinage Droop+Rein FOGS s’est chargé du travail de la première machine, qui est restée à l’arrêt pendant 22 semaines, comme prévu, en raison du retrofitting.
Finition efficace : Le Droop+Rein FOGS 40 68 C est une machine-outil 5 axes conçue pour la finition avec une commande Heidenhain (iTNC 530 HSCI) ayant fait ses preuves dans la fabrication d’outils.
« Il était primordial pour nous de collaborer avec un fournisseur sur lequel nous pouvions absolument compter en matière de respect des délais et des engagements », souligne le dirigeant. « Nous avions convenu d’un délai de livraison de neuf mois que Starrag a honoré à 100 %. » Mais il était également important pour l’entreprise de Westphalie orientale de bénéficier d’une très grande disponibilité, qui se situait déjà à plus de 95 % peu de temps après la mise en route. Selon M. Schmedthenke, la gamme FOG doit également sa fiabilité aux collaborateurs Starrag qui, lors du montage, « veillent à ce que tout soit parfait jusqu’aux derniers centièmes de millimètre ».
Carsten Schmedthenke, directeur de la société SWB Schmedthenke Werkzeugbau GmbH établie à Gütersloh, n’a jamais regretté d’avoir acheté la première machine FOG d’occasion. Avec son frère Jörg, il a ensuite commandé une deuxième fraiseuse Droop+Rein FOGS 40 68 C dotée d’un portique.
Conformément au slogan Starrag « Engineering precisely what you value », M. Schmedthenke a ainsi obtenu en temps et en heure une machine possédant toutes les caractéristiques souhaitées. Le centre d’usinage a donc été mis en service en toute sécurité quatre semaines après son montage, précisément à la date fixée pour la mise à l’arrêt de la machine Droop+Rein FOG 2500. Le site de Starrag à Bielefeld ne l’a pas prémonté en usine, mais entièrement monté et mis en service à Gütersloh. La conception mécanique a été si minutieusement exécutée que seule une légère optimisation de la géométrie s’est avérée nécessaire. « La géométrie de la machine était presque parfaite dès la mise en place », se réjouit M. Schmedthenke. « Et personne ne peut vraiment évaluer la géométrie de nombreux autres constructeurs, parce que leurs machines doivent être immédiatement fortement compensées. »
Utilisation multiple : Avec la deuxième machine FOGS 40 68 C, Jörg Schmedthenke traite tous les composants nécessitant une finition dans le domaine automobile.
L’entreprise utilise désormais la deuxième machine uniquement comme machine de finition. « Avec elle, nous pourrions également procéder à l’ébauchage à l’aide d’une commande supplémentaire », indique l’ingénieur qualifié. « En raison de notre stratégie à deux machines, nous avons toutefois décidé de l’employer comme machine de finition pure. Ce n’est qu’en réalisant l’ébauchage sur une machine et la finition sur une autre que nous obtenons la précision nécessaire pour la fabrication d’outils. » Pour des raisons de qualité, la société basée à Gütersloh renonce à l’usinage complet en un serrage. L’ébauchage produit de grandes quantités de chaleur dans un composant qui déforme sa géométrie. Et M. Schmedthenke de poursuivre : « Si je réalisais immédiatement la finition, les dimensions « m’échapperaient » pendant le refroidissement. »
En position d’attente : Jörg Schmedthenke laisse les outils refroidir et reposer deux à trois jours après l’ébauchage avant de procéder à leur finition sur l’une des deux machines FOG.
«L’investissement dans une deuxième machine FOGS garantit également plus de sécurité si une machine venait à tomber en panne. »
Afin d’obtenir un résultat optimal d’outillages par fraisage comme pour la coque extérieure de carrosserie, Jörg Schmedthenke doit laisser les grands composants ébauchés au tour refroidir et « se détendre » deux à trois jours avant la finition. « Nous devons certes nous dépêcher aujourd’hui aussi, mais ce n’est qu’en laissant l’outil reposer quelques jours que nous obtenons la précision désirée», souligne le spécialiste. « Et cette précision se fait positivement ressentir dans le court temps d’apprentissage dans la presse. »
Links
Articles connexes du magazine Star
Related machine
Questions, Commentaires, Réactions ?
-
© 2024 StarragTornos Group AG
-
