Le constructeur suisse de cintreuses JORNS tire également parti de ses investissements audacieux pour l’avenir : son nouveau centre d’usinage à 5 axes Starrag a considérablement réduit le temps d’usinage de puissantes constructions soudées de quatre à deux heures et demie. Grâce à l’introduction d’une équipe sans intervention humaine, JORNS peut désormais prendre en charge des commandes externes supplémentaires. La société Omni Aerospace, établie de longue date aux États-Unis, ouvre de nouveaux marchés avec autant d’audace avec ses machines jumelles : deux ECOPEED F 1540 y usinent des nervures d’aile en aluminium de quatre mètres de long avec « des performances inégalées, une précision incomparable et une extrême qualité de surface », selon John J. O’Neill fondateur et PDG de l’entreprise.

Nous avons noué une relation commerciale particulière avec le fabricant allemand de couronnes d’orientation thyssenkrupp rothe erde®, dont les gigantesques roulements sont fabriqués sur des machines-outils Starrag depuis plusieurs décennies. Ils sont principalement équipés de roulements XXL destinés à des éoliennes d’un diamètre maximal de six mètres.

Néanmoins, ceux qui estiment que la puissance et les performances maximales ne peuvent être atteintes qu’avec les dernières technologies de pointe se trompent. En 1928, une machine-outil de précision optique MP4 de l’actuelle filiale de Starrag, SIP, a fait le voyage depuis Genève jusqu’aux États-Unis, où elle fonctionne depuis lors comme un outil de mesure fiable, notamment chez Genera Electric, avec une précision volumétrique de 0,001 à 0,002 mm. J’espère que vous apprécierez la lecture du numéro de Star 2/2020, qui vous encouragera sans aucun doute dans votre démarche de donner la priorité à l’action collective.

Sincères salutations, 
Christian Walti