Un client danois fidèle de Starrag commande deux machines à portique Droop+Rein
« Oui, cet investissement important me fait un peu peur, car il dépasse toutes les dimensions auxquelles nous étions habitués jusqu’à présent », avoue Henning Albrechtsen, président de HACO. Henning Albrechtsen se tient dans l’atelier aux côtés d’Hubert Erz, ingénieur diplômé et consultant senior en ventes et énergies renouvelables au sein du groupe suisse Starrag à Bielefeld. Tous deux discutent de l’avancement de la construction des deux prochaines machines-outils. HACO est un client régulier de Starrag. Cet atelier danois possède déjà cinq tours verticaux Dörries, qui lui ont permis de devenir leader de la sous-traitance de pièces très grandes, relativement plates et rondes, en particulier grâce à l’industrie éolienne.
La machine de fraisage à portique est déjà en cours de fabrication. L’interaction entre la tête de fraisage de 100 kW et l’entraînement principal Master-Slave de 2 × 111 kW permet de tourner, de fraiser et de percer avec puissance élevée y compris les très grands éléments de construction en acier soudé et en fonte très résistants. La machine permet une distance de 12 600 mm entre les montants, tandis que l’axe Gantry se déplace sur 14 000 mm. Le Ram permet quant à lui une course maximale de 3 500 mm.
Albrechtsen et ses employés Christian Hermansen et Tage Friis semblent très impressionnés par ces dimensions lors de l’inspection de la machine n° 1 qui, avec sa hauteur de 14 mètres, touche quasiment le plafond de l’atelier à Bielefeld. Une fois terminée, la nouvelle machine pèsera environ 500 tonnes, soit le poids de 50 éléphants. Mais la nouveauté ne réside pas seulement dans la taille et le type de machine : il y a également l’emplacement. Depuis plusieurs années déjà, HACO travaille en étroite collaboration avec Valmont SM A/S, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de composants en acier pour l’industrie éolienne. Jusqu’à présent, ce dernier fournissait des pièces brutes soudées qui étaient acheminées par transport lourd de Rødekro, à 100 kilomètres au sud, à l’usine HACO de Barrit pour la finition mécanique.
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