Décollage au lac de Constance
Starrag et ZEISS accueillent plus de 200 participants pour l’événement Aerospace Technology Days 2022
Rorschacherberg – Qu’est-ce que le nouveau Centre de compétences en aérospatiale et turbines peut offrir, comment puis-je optimiser la production de mes aubes de turbine et de mes composants structurels, qu’apporte l’interaction de la métrologie et de l’usinage ? Cet été, Starrag et ZEISS ont répondu aux questions récurrentes des principaux producteurs des secteurs de l’aéronautique et de l’énergie à Rorschacherberg lors des Aerospace Technology Days. L’événement a duré 3 jours.
« Tous les fabricants renommés de moteurs et d’éléments structurels pour avions ainsi que de turbines de centrales électriques étaient présents », se réjouit Dr Christian Walti, PDG de Starrag. Malgré une pause due à la pandémie, Starrag et son partenaire de coopération de cette année, Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH, ont réussi à attirer plus de 200 participants de 22 pays à cette rencontre d’initiés de longue date. Celle-ci réunissait les spécialistes de la production de l’industrie aéronautique et de la construction de turbines de centrales électriques sur les bords du lac de Constance. Parmi eux se trouvaient des clients des deux entreprises, venant d’Europe, d’Amérique du Nord, d’Australie et de Nouvelle-Zélande. La collaboration avec le fabricant Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH a également attiré de nombreux visiteurs sur ces trois jours. Cette dernière a réalisé des démonstrations sur six des 14 stations au total et complétait idéalement la technique de production de Starrag. « Une station a fraisé un élément de structure avec une précision de l’ordre du μm. Le contour était ensuite vérifié à la station suivante par un grand scanner 3D », se souvient le directeur marketing Ralf Schneider. « Cette étroite imbrication entre la technique de mesure ZEISS et les machines Starrag lors des Aerospace Technology Days reflète bien la réalité, car elle s’inscrit dans la vie industrielle quotidienne. On fraise, ZEISS mesure ». Nous avons utilisé la Scanbox optique d’Atos, qui soutient le processus de fabrication avec des mesures rapides et précises lors du contrôle qualité.
Le Centre de compétences en aérospatiale et turbines sous le feu des projecteurs grâce à ses compétences en matière de fabrication.
Échange d’informations et « socialisation » : le savoir-faire de ZEISS et de Starrag n’est pas le seul élément à avoir attiré les plus de 200 participants venus de 22 pays. Ce sont aussi les échanges avec d’autres professionnels des secteurs de l’aéronautique et de l’énergie.
Usinage et mesure en un seul serrage
Starrag et ZEISS ont démontré de manière pragmatique le fonctionnement rapide et fluide de cette interaction. Les experts venus des 4 coins du monde ont été impressionnés par les moyens permettant d’optimiser et d’automatiser la chaîne de processus grâce à des mesures simples : lorsque, par exemple, lors de la planification d’un serrage, tout est pris en compte, c’est-à-dire non seulement le processus de fraisage, mais aussi le contrôle qualité sur une machine de mesure tridimensionnelle. « Je gagne du temps, je réduis les sources d’erreur possibles et j’augmente la sécurité du processus lorsqu’il n’y a plus besoin de changer de serrage », fait remarquer Schneider.
L’autre aspect suscitant de l’intérêt pour cette forme de manifestation était le fait que les Aerospace Technology Days s’adressaient certes en premier lieu aux experts de l’industrie aérospatiale, mais que, conformément à la tradition, des représentants du secteur de l’énergie y étaient également invités. En effet, Rorschacherberg a présenté la fabrication de composants de turbines utilisés dans les avions, mais également, après quelques modifications, dans les centrales électriques. Les défis sont donc similaires. Ainsi, les représentants des deux branches de l’industrie apprécient grandement les échanges, au-delà des frontières sectorielles par rapport aux précédents Tech Days.
Bienvenue à Ecospeed : nouvel élément au sein de l’Aerospace Competence Center
En revanche, la démonstration d’un Ecospeed F1540 a été un moment fort pour le secteur aéronautique : Starrag a profité de l’occasion pour faire la démonstration de l’usinage de pièces complexes et de grande taille en aluminium sur une Ecospeed F1540. Le centre d’usinage horizontal avec sa tête d’usinage unique Sprint Z3 à cinématique parallèle est considéré comme la solution la plus productive pour le fraisage haute performance de composants aéronautiques monolithiques en aluminium. Le Ecospeed F1540 est conçue pour l’usinage de composants structurels longs et étroits à l’aide de géométries d’usinage complexes à 5 axes. Grâce à son accès sur les 5 côtés, elle est particulièrement adaptée aux composants très complexes. Lors des Tech Days, Starrag a fait une démonstration de la rapidité d’un composant très complexe (180 litres d’enlèvement de copeaux par minute) avec une coupe d’ébauche profonde. Les cinq axes à accélération rapide et la têted’usinage cinématique parallèle réduisent le temps d’usinage. Malgré le High Performance Cutting, la qualité d’usinage et la qualité de surface sont tellement élevées qu’elles rendent toutes retouches manuelles inutiles. C’est pourquoi la série Ecospeed a conquis une place importante au sein de la communauté aérospatiale mondiale.
« Je gagne du temps, je réduis les sources d’erreur possibles et j’augmente la sécurité du processus lorsqu’il n’y a plus besoin de changer de serrage ».
Ralf Schneider, directeur marketing de Starrag
La démonstration de l’Ecospeed F1540 était une déclaration de Starrag. Elle est la preuve que le transfert du développement et de la production de la série Ecospeed de Mönchengladbach à Rorschacherberg est désormais achevé. La présentation d'Ecospeed n’était pas seulement une première pour le fraisage à grande vitesse de grands composants structurels complexes en aluminium pour l’industrie aéronautique au siège du groupe, mais par dessus tout, elle symbolisait l’importance du fraisage à cinématique parallèle pour le nouveau Starrag Aerospace and Turbine Competence Center, qui regroupe désormais tout le savoir-faire disponible au sein du groupe pour le développement et la production de turbines, d’aubes de turbine et de composants structurels.
Assurer sa pole position
Au siège du Rorschacherberg, les premières nouvelles machines Ecospeed pour les clients sont déjà en cours de fabrication, tandis que la machine Ecospeed F1540 fonctionne déjà par roulement. Christian Walti a déclaré : « Nous fraisons sur la machine dans des conditions réelles, nous observons et optimisons les processus d’usinage et mesurons l’usure ainsi que d’autres valeurs caractéristiques afin de développer encore davantage la technologie Ecospeed. C’est la seule façon pour nous de nous assurer qu’Ecospeed reste la référence mondiale en matière d’usinage de pièces de structure en aluminium ».
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