C’est au bord du Lac de Constance qu’un centre de fraisage de la série FOG, pour la marque Droop+Rein, réalise un travail spectaculaire depuis cinq ans : Le leader mondial du marché des remontées mécaniques produit spécialement des segments pour les poulies.

La tâche ne se limitait pas à cela : il s’agissait également d’acquérir une machine destinée au tournage, au fraisage et au forage de grands segments pour les poulies (roues d’entraînement). L’entreprise Doppelmayr Seilbahnen GmbH, basée à Wolfurt (Autriche), produit environ 800 très grands segments par an, dont 200 poulies de tailles différentes. C’est à l’usine Hohe Brücke, par exemple, que des segments pour les « roues géantes » de la station de départ des télécabines du Galzig à St. Anton am Arlberg ont été créés. Ces roues sont un grand succès pour Doppelmayr car leur diamètre est d’un format record de neuf mètres. Pourtant, la machine en question pourrait encore être améliorée. Klaus Meyer, responsable de division : « Lors du retrait de la cloison de séparation pour le réglage, il est possible d’usiner des composants d’une longueur atteignant les 13 mètres. »

Dès lors, il n’était pas seulement « important pour nous de disposer d’une machine à colonnes mobiles nettement plus grande et plus ouverte : c’était un impératif », affirme le directeur de production Karl-Heinz Zündel. « Étant donné qu’aucun modèle n’existait, nous nous sommes procurés un spécimen malgré les risques encourus. L’important pour moi était que la machine soit également appréciée des ouvriers, à la base. »